今回は2019年１月に発売予定の「19 ダイワ モアザンPE TW」を紹介します。
画像出典元：ダイワホームページ
その他の2019年発売予定の新作リールは下の記事で紹介しています↓↓
2019 モアザン PE TWのスペック
シーバス用のベイトリールとして開発され「これ以上無い（no more than）」使い勝手を実現しているようです。
コンパクトでタフ、キャストの伸びもよく、おかっぱりでの釣りでも使いやすいようにしているのだとか。
もちろんソルト対応はしているベイトリールです。
2019 モアザン PE TWの特徴
- マグシールドボールベアリング搭載
- タフコンセプト：超高剛性高精度スーパーメタルハウジング
- G1ジュラルミン製マグフォースZ PEロングディスタンスチューンスプール搭載
- ゼロアジャスター
- MAGSEALED BALL BEARING（マグシールドボールベアリング）
- ATD［オートマチックドラグシステム］
- TWS［T-ウイングシステム］
- マグフォースZ PE ロングディスタンスチューン
マグシールドボールベアリング搭載
ソルトで使用しているとどうしても、ピニオンギア部分が塩ガミしてしまいます。
「19 モアザン PE TW」はピニオンギア部のボールベアリングをマグシールド化しているので、塩ガミを防いでくれるようです。
タフコンセプト：超高剛性高精度スーパーメタルハウジング
スーパーメタル（AL）フレーム、ハンドル側サイドプレート、ダイヤル側セットプレートとハウジング全てをアルミ化しています。
100mmクランクハンドルと、ラージノブ搭載で大物がかかっても快適に巻き上げることが可能です。
G1ジュラルミン製マグフォースZ PEロングディスタンスチューンスプール搭載
新規G1ジュラルミン製高精度Φ34mmマグフォースZ PE1.5-200mの遠投仕様スプール搭載（RCSB1000番系スプール互換性有り）。軽量化により、立ち上がりが良く、スプール回転性能もアップ。
ゼロアジャスター
メカニカルブレーキはスプールのガタを押さえるのみでOK。
マグダイヤルの調整のみで、いろいろなルアーを使いこなすことができます。
MAGSEALED BALL BEARING（マグシールドボールベアリング）
マグシールドボールベアリングを使用しているので、とにかくタフでサビに強いです。
メンテナンスしなくても長期間、本来持っている巻き心地を継続することが可能です。
ATD［オートマチックドラグシステム］
魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続ける新世代のドラグシステム。小型スピニングや電動リールでは、滑り出しと追従性を追求。ソルティガ等の大型スピニングでは、ファイト中のドラグ力低下を抑制するセッティング。どちらもドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中できることを目標に開発された。
TWS［T-ウイングシステム］
TWS［T-ウイングシステム］を搭載したことにより、バックラッシュを少なくし快適なキャストが可能になっています。
よく飛び､コントロール性が上がり、最高の仕上がりになっています。
マグフォースZ PE ロングディスタンスチューン
スプールの回転数に応じてインダクトローターが滑らかに作動することで、キャスト前半のブレーキを強くし後半を弱くすることが可能となり、伸びのあるキャストフィールが得られる。ブレーキ力の調整のしやすさ、外部環境に対する強さなどが特長の実績のブレーキ機構。更に本シリーズはPEラインでの遠投性能に拘ったスペシャルチューンを施したマグフォースZ PE ロングディスタンスチューンを採用。通常使用であれば、ダイヤル5～10で殆ど全てのルアーに対応する。より上級者が更なる遠投を目指すなら、ダイヤル5以下をサミングと併用することで「テクニックでもうワンランク上の飛距離」までを楽しめるセッティングとなっている。
まとめ
「ベイトリール 19 モアザン PE TW」はシーバス釣りをしている人におすすめのベイトリールです。
気になる方はアマゾン、楽天、yahooショッピングでチェックしてみてください↓↓
その他の2019年発売予定の新作リールは下の記事で紹介しています↓↓
